电动自行车维修贵寓全
1电动自行车戒指器七排线接线(图)
红电源正 黑电源负 黄电机正 蓝电机负
七排线:1。棕 数据信号 0V {用于面板涌现}
2紫 同上
3。黑 地
4。红 电源+5V
5 黄 刹车信号+5V
6 蓝 模式信号+5或0
7绿 信号输入 14V
助力传感器:蓝 信号入 红 电源输出 黄 地
锁线输入 橙接电源正
限速:蓝
图片
最初要细目戒指器的电源线，世俗电源线是粗红，粗黑，和一条细红接电门锁三个在一个端子。转吧线世俗是细绿，红，黑，刹车断电是细灰，这四根世俗在一皆，防盗是细红，绿，蓝;电机线是粗黄，绿，蓝三条;极细绿，蓝，红，黄，黑这是电机霍尔线。载一语气时一定要细目正负极。
看了一下上头都是新手，72V的便是6块普通20的电板，接反可以皆备打消，因为那样近乎短路会绝顶阴毒，会烧线还会使戒指器电容爆掉，发出雷同鞭炮的响声虽然没那么响，总之不可能是接反，我仔细计划了觉得1在装电板进程中不正式使高压大电流线战役到戒指器充足功能线头串入高压击穿里面芯片，2可能原戒指器是好的是误判，没什么奥妙的没什么其他可能性了。
好多戒指器都是可以通过改露出来互用的。和电机匹配不配备的问题要看其功率大小，相位角度，刹车断电样貌 这些都是可以通过改装来完成匹配的。如果他们没给你通过改装露出，特别是相位角度，如果和电机不相符的话，压根就骑不了。
你问有无霍尔的戒指器哪个更好～我告诉你，到目前为止，无霍尔的戒指器的性能还不是很踏实，还不如何锻真金不怕火。比拟之下，有霍尔要好些。
你的车出现的情状～最初要看你蓝本的戒指器是什么型号，功率是好大。一溜手柄电板电压就下落到最低点，如果戒指器细目没坏，这种气候一般都是戒指器功率过大，或是电板自身就有异常酿成的，但是发愤率大的戒指器，按理说因该更快些，力度更大些。但是你的反而跑不起来～那么就有3个可能。1戒指器是坏的。(坏了就不是一定会骑不起走)2电机和你蓝本的戒指器一皆烧坏了。(电机里面线圈有部分短路走电)3电板出现问题了(要看你蓝本的骑行情况，如果仅仅修后才出现的，那么基本可以打消这个可能)。
这些问题你如故因该找给你维修的那家电，让他给你措置。
<一>电动自行车全车没电。如何处理 (1)检验电板是否有输出线头是否开焊
(2)检验保障丝保障座好坏
(3)检验电源锁是否好坏
〈二〉车有电不走。如何处理 (1)检验电动自行车电板输出是否平方。如输出过底讲解电板坏。急需更换电板
(2)把刹车线拔段。如车子动弹讲解杀把坏了须更换杀把或是维修用表二及管量杀把是通的〈普通长闭杀把〉
(3)检验转把用铁丝短接转把正及和信号线如车子动弹讲解转把坏急需更换或维修。翻开电源拧动转把用全能表量正及线和信号线有正5V 〈1-4〉转把
(4)戒指器是否好坏可以用转把线的正5V短接如转把动弹诠释戒指器没问题最粗略的办法闻一下戒指器有莫得烧焦的滋味有有的话讲解戒指器坏
(5)检验电机好坏电机碳刷战役子虚也回酿成有点不走
〈三〉电动自行车电机如何维修〈有刷与无刷〉 (1)有刷电机用全能表量通的话讲解电机是好的欠亨为坏
(2)无刷电机八跟线分别是黑红黄绿蓝大黄大绿大蓝用完能表的红笔量电机的黑线用黑笔量三跟小线分别抨击是650-750之间讲解电机没问题
(3)电动自行车有刷电机一般更换碳刷翻开前正式换项器与碳刷的摩擦是不是接虚如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样
(3)翻开电机正式电机线包不要磨擦线包以免酿成线包糟塌
不要用铁东西粘打磁钢以免酿成磁钢翻脸
(4)无刷电机更换霍尔要正式霍尔线的衔接如是第一次最佳是把线弄下来一跟焊上去一根以免发生焊错焊完先用502沾住在用胶沾紧以免发生不坚固气候
(5)换磁钢沾磁钢正式把锭子和磁钢上边的胶领会干净
用磁钢和磁钢相吸应该把违反的标的放胶然后粘住
〈四〉电动自行车变嫌戒指器。有刷与无刷 (1)有刷戒指器用普通行戒指器相改很粗略但是电量涌现版12V改36V就用36径直12V电量涌现版〈不外改了跟没改一样是不准的〉
(2)无刷戒指器用体陪的戒指器相改如过回转有两种办法去打消1翻倒电机2用电机的8跟线+正 -负 A黄 B蓝 C绿小线是黄蓝绿正负不动大线A与B相换小线与相换就可以了
<五>电动自行车体配250W电机与150戒指器能不可改掉 (1)是不可以的 如250W电机相当350戒指器在1-4转把时刻是能使的但是 150戒指器相当250电机是带不起来的 因为戒指器输出到头才 150W跟本带不起来戒指器 <六>无刷电动自行车在电量涌现坏掉轮子会不会动弹 (1)一般来说无刷电机转把之接一语气戒指器是会动弹的但是如过转把莫得一语气戒指器 而衔接电量涌现 的话 那电机是不会动弹的.
<七>无刷电机 一般是4跟引线出现倒入戒指器 但是杀把线在哪跟线倒入的 (1)一般电动自行车是在转把分接但跟信号线 但是有的电动自行车不是的他是在单跟线杀把线 和另外的一跟大线负极线上倒入合成杀把线
<八>双能源电机与变频记电器 (1)双能源电机只的是电机里边两个线圈 倒入11跟线其中8跟无刷是普通低速线而电机高速线圈是在电机右边的3跟大线上
(2)记电器是在与戒指器相当确当转把拧到一定进度时戒指器会有承受不住的压力他就输出过高的电畅通过 记电器发出信号产生 记电器在低速挡 变换到告诉挡 而产生赓续的传唤到电机的高速线上 <九>无刷电机为什么是8跟线他的三跟
大线分正负极吗 (1)他的三跟大线是不分正负极的 因为当转把拧动时输出电压通过电机的霍尔线外 这3跟大线是赓续的来去倒找不到正极没准一会在蓝线上没准在黄线上 一会没准就在绿线上才会产生到主顾所提的问题 <为什么无刷电机启动时响声很大>你可以去和他解释 这叫 电机 轰阵声
<十>合能源是什么情理 (1)代表数码的情理合能源是只戒指气与电机相当的同期产生车子在撞击的同期戒指器会产生自卫的气候 通过电流传给电机使电机不走
(2)有的东谈主连系能源是不是便是双能源 可以告诉你不是双能源是电机和变频继电器 而合能源是只电机与戒指器象陪
<十一>前摇臂减镇和液压减镇是不是可以加油 (1)是不可以的 因为在出厂时刻 摇臂减镇通过检验后装在车上他他寿命是在8年掌握即使加油亦然莫得用的
(2)液压减镇是疏通的主意
<十二>电机电板为什么寿命短长 (1)在往常电动自行车发展时代一般聘用150180W电机12电板在这种时代电板使用寿命能达到2-3年 而当今不段的提高主顾提倡车速慢 电机改为350500W而电板改到1720电板使用的却包在6-10个月 还有的厂家聘用700W电机讲解电机输出功率大而电板绞费 寿命唯独在减少讲解 速率不是完好意思的
<十三>电动自行车电板如何跑不到你门说的公里数 (1)如在冬季你可以解释 在冬天铅酸电板放电有30%储存在里边的即使是夏令 你可以说 电动自行车是在(标阔)的情况下聘用是车 是在2及风以下75公斤以下 在平整的路段<不刹车东谈主少>
电动自行车维修心得
1. 如何判断电动自行车电机是60?或者是120?,拔掉(断开)霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静暗示电机60?。若少许动静也莫得便是 120?;。
2.如何把60度电机改成120度电机,把电机翻开，中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。
3.电动自行车原是霍尔刹把如何换成2根线刹把，接线如何衔接呢,三根线的组成是红(+5伏)、黑(地线)、绿(刹车信号)，这样的刹车叫电磁刹车，熟称刹车。新的戒指器上的刹把是2根的，你只需要接黑线和刹车信号新就可以，红线毋庸了就可以。
4.无刷电动自行车中霍尔代换应正式什么,不同电机中的霍尔有何区别,最初看霍尔的陈列方法，有字的一面为正面，没字的一面为反而。如按正、正、正陈列电机便是60度，如按正、反、正陈列便是120度电机。要换最佳全部换成归拢型号的霍尔。焊合时要快、准，接线要按蓝本的方法衔接，不可搞错。无刷电机`一般分为120度和60度，带换的时刻应望望往常霍耳是什么位置,如果在戒指器也坏了的情况下可以换一个无霍耳戒指器，那样不会太抨击。
5.如何判断电动自行车电机是若干瓦?又如何才能知谈它是60度如故120度?浅易车一般是180-250 瓦，踏板一般是350瓦，电摩一般是500-800瓦～再有便是看电机上的钢印了～无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的便是60度的电机～若是其中有一个呈翻转180度位置摆放的便是120度的电机～电动自行车一般250W,350W,电摩便是500W,750W.电机有钢印在上头有功率大小。
6.如何快速检测无刷电机是否好坏(不计划霍尔元件),粗略的方法:在三根相线悬空的情况下,电机用手空转应无阻力,放荡两根相线短路,电机有彰着休止阻力,且阻力一致 。
7.三合一电子喇叭换为铁喇叭,如何接线呢,一齐一齐的来，找到转向的阿谁开关，然后顺着转向灯开关上的线找到接三合一喇叭的线，找到喇叭开关，然后顺着这根线，找到喇叭线。其他线亦然如斯。
8.如何检测电瓶好坏，如何检测电瓶容量,径直用电炉丝放电，然后量电压。电压下落不对常理的快的，这个电板就完;了。
9.无刷电机其中有一根绕组线与其他放荡一根短路，莫得阻力，诠释什么，要没关系,诠释其中一个线也曾断了，3根粗线分别战役，都应该有阻力才行，如果其中一根莫得阻力，则断了。
10.电动自行车正极搭铁有6v掌握的电，会不会损耗电量，损耗严重吗,走电了，用摇表分步检测。打消法措置。
11.一组新电板装车用几个月后,现发现不可跳灯,换了充电器亦然这样,像这种情况厂家可退的吗?应该可以退，但越过一按期限厂家只会给换珍惜电板。几个月不至于不可跳;灯;啊，这种情况起码要1;年以上才能出现……缺水。电板灯不变;，发烧，以至于变形。
12.量霍尔问题-量无刷电机霍尔是不是用机械万用表量更为准确,就用数字表来量，1.把表转到直流20V的位置，翻开电源把黑表笔接地线(黑线)红的分别接黄-绿-蓝徐徐动弹电机看有莫得0—5v的电压有便是好的。或者把表转到测通断档拔开霍耳与戒指器的插头，测电机霍尔用黑笔接+极红的分别接黄绿蓝一般的阻值在650掌握。最初怀疑霍尔
有问题的话可以翻开电机，把检测仪和电机线连好用一块小的强磁在霍尔上来去试只须检测仪的灯有灭有亮就平方，如常亮或常灭就有问题。
13.今天一又友转来一台车，电机咯噔咯噔响。将其戒指器装在其他车上平方仔细检验发现电机转一圈响一下打消机械故障后翻开电机发现一块磁钢碎掉(未零星)一块不完整(厂家填缝的泰半块)换掉碎的依旧看来唯独换无霍尔戒指器了。作念工这样差啊，可能是磁场不均匀的问题，霍尔无法准细目位导致。一又友说的对我也遭遇和你一样的问题我的是和平电车，电机换过霍尔和戒指器以后就和你说的问题一样，我试过好屡次也不行。临了亦然装一个无霍尔戒指器一切平方。
14.在查露出时，恐怕候有表是岂论用的人人不防用灯试试。我遇过用表量有电便是不行，用灯就不亮。有电压不一定有电流，那是电板的虚电压。负载后就会跌落。
15.元朗的60?戒指器如何改成120?的,将芯片4脚的下拉电阻改为上拉即可。
16.一电动自行车不走，拔掉后尾灯平方缘何,换尾灯灯泡试试。有刹车灯，刹车灯或灯座走电了，导致刹车信号径直经过灯丝到地了。
17.如何在将高电平刹车用在低电平刹车,可以改，径直在转把信号线上接出一个二极管(二极管正极接转把信号)，二极管负极接刹把线就可以了。
18.老烧戒指器和转把,戒指器用的是天津松正,,,,,的智能戒指器，姿色是带助力和定速涌现的，用户来时是姿色无电量涌现，加快无反馈(检验发现戒指器，转把，姿色坏蛋了，全更换后一切平方，可谁知刚且归用了两天又来了，故障照旧，没办法连电机一皆换了，用户开回家几天又发生同样问题。主电缆线部分是不是有走电，战役不好，破皮等气候啊,露出没查到问题,但发现助力传感器异常,拔掉后开了两天没发现问题重现,不知是不是这个原因。
19.今天修了一个小鸟电动自行车。她的充电器坏了，我换了无锡源能达的充电器，换了两个坏了，两个都是烧电阻正负级，我看了也莫得问题便是搞不懂为什么,在用万用表再细刻下电板正负极和充电器正负极和电压。有的电瓶也有正负极反的情况呢。红的是负，黑的是正。。。。小鸟电动自行车的;是负，L是正，证明一下～中间是正的????便是念念操纵售后啊，这样的话就莫得通用性了。
20.48V500W无刷电摩，转速变慢，换了两个转把亦然一样，径直短接转把正5V与信号线，速率则平方，是不是戒指器出现问题了呢,往常遭遇过此种故障，拔开限速线就行了，可这回不知是啥问题,先把戒指器限速拔开试试，不行的话换个新戒指器试试，如果换好了，就诠释原戒指器的转把露出输入电阻变的太大了，也曾不好了。把限速线分开包好，可能是限速线碰到了。
21.电动自行车负极搭铁了，会不会损耗电瓶电量,会的，续行里程会短，走电历害。不可让电动自行车负极搭铁，电动自行车和摩托车不一样。维修进程中,嗅觉电货三轮(串激电机)绝大部分都是负极搭铁的,也正因此,被电了好几次.负极搭铁很危急，下雨的时候就会电东谈主。
22.戒指器按往常常用的方法去检测是好的如故坏的,表红接电源负,表负接三相线,测量500多点,反过来测亦然一样,这样的数据应该说是管子没烧.遇上的问题是,戒指器刚拆下车时检测数据抗击方,也就换了个戒指器问题措置,料定是戒指器坏了,可为什么戒指器时刻搁了些天,再去测量,数据又平方了,像是管子没烧这个时候，戒指器电容里面是有电的(有的管子还可能处于导通状态)，放了几天后(或几个小时或几分钟)，电容的电莫得了，数据就平方了。我没事也可爱用表量哈新买的戒指器;但是骨子中我从毋庸表去测量;用教化就可判断戒指器好坏了;最粗略的如故跟我师弟学的径直上新戒指器去试了;这东西得人人交流;教化才能成为精粹,用万用表测戒指器好坏不如何切骨子(如故换个试下就,,(不外有些基础的东西可以量的出.
23.但愿列位一又友，发表一下我方在维修中，对无刷戒指器好坏的测量方法。一、;断电检测(用二极管档)1、;检测戒指器电源输入正负极早否短路2、;检测戒指器绕组线参数:A、;用黑表笔接电源正极，用红表笔分别战役黄、绿、兰三根绕阻线，参数在400-700之间B、;重复 2的方法3、;霍尔信号线检测:用黑表笔接黑线，红表笔接红、黄、绿、兰四根线，应无短路故障二、;通电检测 1、;检测戒指器电源输入电压是否有36V(48V)以上电压2、;检测霍尔信号线是否有5-7V电压 3、;检测转把电源是否有5V以上电源4、;动弹转把，检测信号线上是否在0.8-4.2V之间变化
24.在有一个有刷戒指器，但是莫得姿色线，请问如何改装一个姿色线出来?这个姿色线是速率线如故向姿色供电的线,速率线从电机负极上接出来就可以，姿色供电线从锁线上头接出来就可以。
25.有个电摩一开电就烧保障,请问这是为什么?露出短路了，把线束翻开望望。我也曾遭遇过，是戒指器烧了。
26.我昨天修个车子，那位车主说叫过好多东谈主修，都查不出是什么异常，快半年了(故障是这样的(开电门锁，恐怕满电涌现，转把可调速(恐怕欠压涌现，转把不可调速(反反复复(他电瓶盒是立式带触点的那种(恐怕开了没若干路，也会涌现欠压，然后拍下电瓶盒又平方了(我最初看电瓶盒里的电瓶线是不是战役不良，但不是，然后我再拆了电门锁看下，还不是(然后我就计划是不是戒指器的问题(隔断来看，卸掉保障丝，发现两条正线搭一下就涌现欠压，恐怕又不涌现欠压(然后我再搭，搭到它涌现欠压时，量保障丝处线与电瓶端负极，涌现电压平方啊(我就怀疑是不是负线有问题(再量戒指器端负极与电瓶划定极的电压(涌现,,(,,(便是负极线问题了(我再卸掉和电瓶战役的阿谁触点看，底下都是铁锈((((蓝本如斯(我就径直把负极线战役点，后果故障解
决.
27.1，机械刹把有2根线，通过线束后一语气在戒指器上，却仅有1根线了，那一根线接在哪了2，一般。短接无刷电机3根线。动弹有阻力，标明电机平方，这个平方是否包过霍尔也平方3，测量霍尔线，轻转电机，电压均涌现数4.8伏，但不变化，是否诠释霍尔有问题。啥问题4，转把的负极线与刹把的负极线能否一语气在一皆，公用1:如果是低刹，另一根线接在了总线束上，是负极。高刹的话，一根线接在了正极(锁出线或12V正极上)。2:这个平方不包括霍尔平方，霍尔要用姿色去测。3:测量霍尔线，轻转电机，万用表红接霍尔信号中的放荡一根细线，黑接地，电压不跳变的话，诠释霍尔击穿，坏掉。4:转把的负极线与刹把的负极线能一语气在一皆，只若是和总负极相一语气就可以。
28.如何调低或调高充电器输出电压啊?调T431掌握一个电阻,有431的话，就调它掌握的一个点为器，莫得的话，调电压反馈电路部分，(一般都有可调电位器)
29.低电平戒指器。调速时,转把电压由高到低变化,而刹车信号线电压则由低到高变化,且变化数值一致.这其中有何干联?旨趣如何?如果戒指器上莫得刹车信号线.如何通过其他线改个出来?调速时,转把信号应该电压由低1.1到高4.2变化,刹车信号线电压则由低到高变化，是不是普通低刹,望望这个刹车线是不是经过了一个二极管接到了转把信号线上,就通过在转把信号线上加个二极管出来，就可以改普通低刹了。
30.电动自行车维修相位有36种接法?电动自行车维修相位有36种接法是的，便是陈列与组合了，但120度的在这个36种接法中，有6种接法是对的，3种正转，3种回转，60度的唯独2种接法是对的，一种正转，一种回转。
31.电子刹车到底咋接啊?如果戒指器上莫得电子刹，那戒指器上的刹车的两根线你要分明晰，一根是刹车信号线，一根是地线(有的莫得此地线)。你把刹把的信号线和戒指器上的刹车信号线衔接，刹把的5伏线跟转把的5伏线衔接，地线也和转把的地线衔接就可以了。但通盘的前提是刹把和戒指器都若是低电平的。
32.那要用万用表如何测量刹把输出的是高或是低信号呢,刹把霍尔5V接戒指器5V电源，地接戒指器地，信号线接戒指器低刹线或高刹线(也接万用表红表笔)，黑表笔接地，捏刹车，看信号线输出的电压是高是低就知谈了。一种是电子刹把，俗称是电子刹车，刹车后电机停转的样貌和普通刹车一样，另一种是电磁刹车，便是电磁制动，即，刹车后电机立即停转(或有个电磁制动进程)。
33.3根线的蜂鸣器如何接,它的责任旨趣是什么,3根线的蜂鸣器里面有继电器的，是正极一根，负极一根，信号一根，里面莫得继电器的，是正极一根，信号一根，负极是假的(在里面无任何一语气)。楼主可以翻开望望就知谈了。
34.修了一辆车,蓝本是低电平刹车由于莫得疏通戒指器就用一个高电位的,谁知在刹车信号线接48V电压试时烧坏了转把,不知缘何? 可能是48伏的电压转到5伏的电路上了，就把转把给弄坏了.高电位的戒指器是可以改低电位的刹车的，楼主可以径直从转把信号线上接出一个4007二极管就可以了，二极管的正极接转把信号，负极引一根线到原车的刹车信号线，在接到刹把开关就了。刹把一闭合，转把信号经过二极管降压到负极，就低电平刹车了。那低的改高的呢,可以改不,低改高，加三极管电子开关 。
35.无刷电机进水的快速处理法?电机都有三根线芯2-2.5毫米粗线.拆下电机后，把其中的两根粗线并接当以条线用，然后把另外一根和两根合在一皆的那根线接倒12V20A的电瓶(旧的，但有一定高的电压和容量还能用但走不远的那种电板)的接线柱上.接上电后电机的线圈会徐徐发烧，当温度高涨倒手嗅觉受不了的时候断开12V电源，当线圈温度下逾期再接上12V电压。。。。。。。。。。一般3次就可以把水份排干～～线圈相当于一个电感，加上电压后服气会发烧，这样就会把线圈里面的水分排出来，可以～
36.当今念念向人人请问一个小问题便是电瓶一年后需不需要加水,加的话是加原液如故补充液?乐百氏白嫩水就行，电瓶翻开每个格里加5毫生就可以了～不要增多了!一般需要加蒸馏水或去离子水，加白嫩水是在莫得其他办法的情况下加的，一般不建议这样作念。
37.用48V电瓶，36V戒指器可以戒指电机(请问好不好(如电机容易发烧，戒指器容易坏等),哪些主要的手艺参数会改变,48V电瓶，48,戒指器可以戒指36V的电机，这样是可以的，电机速率会快，虽然发烧也会相应高点。但使用是没关磋磨的。36V戒指器用个几个月就会坏的，管子耐压不够，电容耐压和容量不够，电板也会坏，因为36戒指器欠压是31.5，而48电板是41.5。
38.一辆载重王电动自行车,有电,但动弹转把不去,换了戒指器也不行,后隔断电板盒,发现报警器的电源线已断开,接上后一切平方,念念问,这是不是报警器带自锁功能呢?报警器欠亨电则电机也不转.这露出是如何接?先修刹车灯常亮这个故障，把戒指器刹车断电线拔掉，把刹把线也拔掉，如故亮,,车子是低刹如故高刹,低刹的话要查后刹车灯的刹车灯线是不是径直到负极了或者如故和负极有战役的地方(或者走电)，(锁出来的正极-刹车灯丝-刹把开关)主要就查刹车灯丝出来后的露出。高刹的话 (锁出来的正极或12;刹把开关-刹车灯丝-负极)就要查开关是不好的，拔掉开关还亮的话就要查刹把开关出来后的露出。望望有莫得和其他露出串电。电机不动的话就好查了，戒指器源，转刹把，等等。
39.几天没开，翻开电门锁，发现整车没电，表针到头，按一下灯，斯须猛闪一下就没了电。隔断测电瓶52V，一直测到一个长方形的(一个铁盒，比洋火盒大的)，4线(2粗2细，一红一黄，一蓝一绿)，拔开，盒底有―力炬‖两字。经测，红(正)线为52V，出来的黄线莫得电压。我把这个东西废了，径直接上，电动能转。一欢快把蓝绿两条细线也接上，转换器冒烟了，慌忙短电，重接上(蓝绿两条细线没敢接)，电动还能转。测度是―力炬‖坏了，另外至少电表也曾坏了，转换器不知谈烧了那儿。所说的小盒子，可能是个继电器吧。(2粗2细，一红一黄，一蓝一绿)。两根粗线是大电流，两根细线是戒指。两根粗的可以径直用粗线短接。这样就可用了，细的戒指线就毋庸管了。(但最佳如故要看具体露出)
40.关联防盗器的接法旨趣和好坏判断的方法有谁能领导吗,不是那种粗略的，是批量具有断电，推不动的?带锁电机及遥控启动功能的防盗器的接法一般在其所配的诠释书上都有，因为每个厂家的防盗器的出线气象不一样，但接法都是大同小异的。正极(一般是红粗)接电板正极，黑粗接地，应该还有一根是接电源锁的线(气象不定)，在还有一根应该是锁电机的信号线，一般与戒指器的锁电机信号线接在一皆(气象不定)。在有便是接收天线了。正式防盗器带锁电机功能的有高电平锁和低电平锁两种。
41.一客户称把手指放在刹把上时,一按喇叭开关就有麻手的嗅觉,本东谈主切身体验,触电的嗅觉绝顶彰着,自后莫得办法,换了一个新喇叭后就好, 念念了半天也不解白什么原因,难倒是感应电动势呀,不解白的?铁喇叭里面的线圈感应电动势(主若是尖峰热闹脉冲)比较历害，加之喇叭外壳于里面的线圈绝缘不好了，是以就走电伤手了。往常，一按铁喇叭开关，电机就动一下，便是这个原因。戒指器单片机受热闹了。
电动自行车故障维修贵寓
1.如何判断电动自行车电机是60?或者是120?,
拔掉(断开)霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静暗示电机60?。若少许动静也莫得便是120? 。 2.如何把60度电机改成120度电机,
把电机翻开，中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。
3.电动自行车原是霍尔刹把如何换成2根线刹把，接线如何衔接呢,
三根线的组成是红(+5伏)、黑(地线)、绿(刹车信号)，这样的刹车叫电磁刹车，熟称刹车。新的戒指器上的刹把是2根的，你只需要接黑线和刹车信号新就可以，红线毋庸了就可以。
4.无刷电动自行车中霍尔代换应正式什么,不同电机中的霍尔有何区别,
最初看霍尔的陈列方法，有字的一面为正面，没字的一面为反而。如按正、正、正陈列电机便是60度，如按正、反、正陈列便是120度电机。要换最佳全部换成归拢型号的霍尔。焊合时要快、准，接线要按蓝本的方法衔接，不可搞错。无刷电机`一般分为120度和60度，带换的时刻应望望往常霍耳是什么位置,如果在戒指器也坏了的情况下可以换一个无霍耳戒指器，那样不会太抨击。
5.如何判断电动自行车电机是若干瓦?又如何才能知谈它是60度如故120度?
浅易车一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦，电摩一般是500-800瓦～再有便是看电机上的钢印了～无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的便是60度的电机～若是其中有一个呈翻转180度位置摆放的便是120度的电机～电动自行车一般250W,350W,电摩便是500W,750W.电机有钢印在上头有功率大小。
6.如何快速检测无刷电机是否好坏(不计划霍尔元件),
粗略的方法:在三根相线悬空的情况下,电机用手空转应无阻力,放荡两根相线短路,电机有彰着休止阻力,且阻力一致。
7.三合一电子喇叭换为铁喇叭,如何接线呢,
一齐一齐的来，找到转向的阿谁开关，然后顺着转向灯开关上的线找到接三合一喇叭的线，找到喇叭开关，然后顺着这根线，找到喇叭线。其他线亦然如斯。
8.如何检测电瓶好坏，如何检测电瓶容量,
径直用电炉丝放电，然后量电压。电压下落不对常理的快的，这个电板就完 了。
9.无刷电机其中有一根绕组线与其他放荡一根短路，莫得阻力，诠释什么，要没关系,
诠释其中一个线也曾断了，3根粗线分别战役，都应该有阻力才行，如果其中一根莫得阻力，则断了。 10.电动自行车正极搭铁有6v掌握的电，会不会损耗电量，损耗严重吗,
走电了，用摇表分步检测。打消法措置。
11.一组新电板装车用几个月后,现发现不可跳灯,换了充电器亦然这样,像这种情况厂家可退的吗?
应该可以退，但越过一按期限厂家只会给换珍惜电板。几个月不至于不可跳 灯 啊，这种情况起码要1 年以上才能出现……缺水。电板灯不变 ，发烧，以至于变形。
12.量霍尔问题-量无刷电机霍尔是不是用机械万用表量更为准确,就用数字表来量，1.把表转到直流20V的位置，翻开电源把黑表笔接地线(黑线)红的分别接黄-绿-蓝徐徐动弹电机看有莫得0—5v的电压有便是好的。或者把表转到测通断档拔开霍耳与戒指器的插头，测电机霍尔用黑笔接+极红的分别接黄绿蓝一般的阻值在650掌握。最初怀疑霍尔有问题的话可以翻开电机，把检测仪和电机线连好用一块小的强磁在霍尔上来去试只须检测仪的灯有灭有亮就平方，如常亮或常灭就有问题。
13.今天一又友转来一台车，电机咯噔咯噔响。将其戒指器装在其他车上平方仔细检验发现电机转一圈响一下打消机械故障后翻开电机发现一块磁钢碎掉(未零星)一块不完整(厂家填缝的泰半块)换掉碎的依旧看来唯独换无霍尔戒指器了。 作念工这样差啊，可能是磁场不均匀的问题，霍尔无法准细目位导致。一又友说的对我也遭遇和你一样的问题我的是和平电车，电机换过霍尔和戒指器以后就和你说的问题一样，我试过好屡次也不行。临了亦然装一个无霍尔戒指器一切平方。 14.在查露出时，恐怕候有表是岂论用的人人不防用灯试试。我遇过用表量有电便是不行，用灯就不亮。有电压不一定有电流，那是电板的虚电压。负载后就会跌落。
15.元朗的60?戒指器如何改成120?的,
将芯片4脚的下拉电阻改为上拉即可。
16.一电动自行车不走拔掉后尾灯平方缘何,
换尾灯灯灯泡试试。有刹车灯，刹车灯或灯座走电了，导致刹车信号径直经过灯丝到地了。
17.如何在将高电平刹车用在低电平刹车,
可以改，径直在转把信号线上接出一个二极管(二极管正极接转把信号)，二极管负极接刹把线就可以了。 18.老烧戒指器和转把,
戒指器用的是天津松正,,,,,的智能戒指器，姿色是带助力和定速涌现的，用户来时是姿色无电量涌现，加快无反馈(检验发现戒指器，转把，姿色坏蛋了，全更换后一切平方，可谁知刚且归用了两天又来了，故障照旧，没办法连电机一皆换了，用户开回家几天又发生同样问题。
主电缆线部分是不是有走电，战役不好，破皮等气候啊,露出没查到问题,但发现助力传感器异常,拔掉后开了两天没发现问题重现,不知是不是这个原因。
19.今天修了一个小鸟电动自行车。她的充电器坏了，我换了无锡源能达的充电器换了两个坏了，两个都是烧电阻正负级我看了也莫得问题便是搞不懂为什么,
在用万用表再细刻下电板正负极和充电器正负极和电压。有的电瓶也有正负极反的情况呢。红的是负，黑的是正。。。。小鸟电动自行车的N 是负，L是正，证明一下～
中间是正的????便是念念操纵售后啊，这样的话就莫得通用性了。
20.48V500W无刷电摩，转速变慢，换了两个转把亦然一样，径直短接转把正5V与信号线，速率则平方，是不是戒指器出现问题了呢,往常遭遇过此种故障，拔开限速线就行了，可这回不知是啥问题,
先把戒指器限速拔开试试，不行的话换个新戒指器试试，如果换好了，就诠释原戒指器的转把露出输入电阻变的太大了，也曾不好了。把限速线分开包好，可能是限速线碰到水了。
21.电动自行车负极搭铁了，会不会损耗电瓶电量,
会的，续行里程会短，走电历害。不可让电动自行车负极搭铁，电动自行车和摩托车不一样。维修进程中,嗅觉电货三轮(串
激电机)绝大部分都是负极搭铁的,也正因此,被电了好几次.负极搭铁很危急，下雨的时候就会电东谈主。
22.戒指器按往常常用的方法去检测是好的如故坏的,表红接电源负,表负接三相线,测量500多点,反过来测亦然一样,这样的数据应该说是管子没烧.
遇上的问题是,戒指器刚拆下车时检测数据抗击方,也就换了个戒指器问题措置,料定是戒指器坏了,可为什么戒指器时刻搁了些天,再去测量,数据又平方了,像是管子没烧
这个时候，戒指器电容里面是有电的(有的管子还可能处于导通状态)，放了几天后(或几个小时或几分钟)，电容的电莫得了，数据就平方了。我没事也可爱用表量哈新买的戒指器但是骨子中我从毋庸表去测量 用教化就可判断戒指器好坏了 最粗略的如故跟我师弟学的径直上新戒指器去试了 这东西得人人交流 教化才能成为精粹,用万用表测戒指器好坏不如何切骨子(如故换个试下就,,(不外有些基础的东西可以量的出
23.但愿列位一又友，发表一下我方在维修中，对无刷戒指器好坏的测量方法。一、 断电检测(用二极管档) 1、 检测戒指器电源输入正负极早否短路
2、 检测戒指器绕组线参数:
A、 用黑表笔接电源正极，用红表笔分别战役黄、绿、兰三根绕阻线，参数在400-700之间
、 重复2的方法
3、 霍尔信号线检测:用黑表笔接黑线，红表笔接红、黄、绿、兰四根线，应无短路故障
二、 通电检测
1、 检测戒指器电源输入电压是否有36V(48V)以上电压
2、 检测霍尔信号线是否有5-7V电压
3、 检测转把电源是否有5V以上电源
4、 动弹转把，检测信号线上是否在0.8-4.2V之间变化
24.在有一个有刷戒指器，但是莫得姿色线，请问如何改装一个姿色线出来?
这个姿色线是速率线如故向姿色供电的线,速率线从电机负极上接出来就可以，姿色供电线从锁线上头接出来就可以。 25.有个电摩一开电就烧保障,请问这是为什么?露出短路了，把线束翻开望望。我也曾遭遇过，是戒指器烧了。 26.我昨天修个车子，那位车主说叫过好多东谈主修，都查不出是什么异常，快半年了(
故障是这样的(开电门锁，恐怕满电涌现，转把可调速(恐怕欠压涌现，转把不可调速(反反复复(他电瓶盒是立式带触点的那种(恐怕开了没若干路，也会涌现欠压，然后拍下电瓶盒又平方了(
我最初看电瓶盒里的电瓶线是不是战役不良，但不是，然后我再拆了电门锁看下，还不是(然后我就计划是不是戒指器的问题(隔断来看，卸掉保障丝，发现两条正线搭一下就涌现欠压，恐怕又不涌现欠压(然后我再搭，搭到它涌现欠压时，量保障丝处线与电瓶端负极，涌现电压平方啊(我就怀疑是不是负线有问题(再量戒指器端负极与电瓶划定极的电压(涌现,,(,,(
便是负极线问题了(我再卸掉和电瓶战役的阿谁触点看，底下都是铁锈((((蓝本如斯(我就径直把负极线战役点，后果故障措置.
27.1，机械刹把有2根线，通过线束后一语气在戒指器上，却仅有1根线了，那一根线接在哪了
2，一般。短接无刷电机3根线。动弹有阻力，标明电机平方，这个平方是否包过霍尔也平方
3，测量霍尔线，轻转电机，电压均涌现数4.8伏，但不变化，是否诠释霍尔有问题。啥问题
4，转把的负极线与刹把的负极线能否一语气在一皆，公用
1:如果是低刹，另一根线接在了总线束上，是负极。高刹的话，一根线接在了正极(锁出线或12V正极上)。 2:这个平方不包括霍尔平方，霍尔要用姿色去测。
3:测量霍尔线，轻转电机，万用表红接霍尔信号中的放荡一根细线，黑接地，电压不跳变的话，诠释霍尔击穿，坏掉。 4:转把的负极线与刹把的负极线能一语气在一皆，只若是和总负极相一语气就可以。
28.如何调低或调高充电器输出电压啊?
调T431掌握一个电阻,有431的话，就调它掌握的一个点为器，莫得的话，调电压反馈电路部分，(一般都有可调电位器)
29.低电平戒指器。调速时,转把电压由高到低变化,而刹车信号线电压则由低到高变化,且变化数值一致.这其中有何干联?旨趣如何?如果戒指器上莫得刹车信号线.如何通过其他线改个出来?
调速时,转把信号应该电压由低1.1到高4.2变化,刹车信号线电压则由低到高变化，是不是普通低刹,望望这个刹车线是
不是经过了一个二极管接到了转把信号线上,就通过在转把信号线上加个二极管出来，就可以改普通低刹了。 30.电动自行车维修相位有36种接法电动自行车维修相位有36种接法是的，便是陈列与组合了，但120度的在这个36种接法中，有6种接法是对的，3种正转，3种回转，60度的唯独2种接法是对的，一种正转，一种回转。 31.电子刹车到底咋接啊
如果戒指器上莫得电子刹，那戒指器上的刹车的两根线你要分明晰，一根是刹车信号线，一根是地线(有的莫得此地线)。你把刹把的信号线和戒指器上的刹车信号线衔接，刹把的5伏线跟转把的5伏线衔接，地线也和转把的地线衔接就可以了。但通盘的前提是刹把和戒指器都若是低电平的。
32.那要用万用表如何测量刹把输出的是高或是低信号呢,
刹把霍尔5V接戒指器5V电源，地接戒指器地，信号线接戒指器低刹线或高刹线(也接万用表红表笔)，黑表笔接地，捏刹车，看信号线输出的电压是高是低就知谈了。一种是电子刹把，俗称是电子刹车，刹车后电机停转的样貌和普通刹车一样，另一种是电磁刹车，便是电磁制动，即，刹车后电机立即停转(或有个电磁制动进程)。
33.3根线的蜂鸣器如何接,它的责任旨趣是什么,
3根线的蜂鸣器里面有继电器的，是正极一根，负极一根，信号一根，里面莫得继电器的，是正极一根，信号一根，负极是假的(在里面无任何一语气)。楼主可以翻开望望就知谈了。
34.修了一辆车,蓝本是低电平刹车由于莫得疏通戒指器就用一个高电位的,谁知在刹车信号线接48V电压试时烧坏了转把,不知缘何?
可能是48伏的电压转到5伏的电路上了，就把转把给弄坏了.高电位的戒指器是可以改低电位的刹车的，楼主可以径直从转把信号线上接出一个4007二极管就可以了，二极管的正极接转把信号，负极引一根线到原车的刹车信号线，在接到刹把开关就了。刹把一闭合，转把信号经过二极管降压到负极，就低电平刹车了。那低的改高的呢,可以改不,低改高，加三极管电子开关。
35.无刷电机进水的快速处理法?
电机都有三根线芯2-2.5毫米粗线.拆下电机后，把其中的两根粗线并接当以条线用，然后把另外一根和两根合在一皆的那根线接倒12V20A的电瓶(旧的，但有一定高的电压和容量还能用但走不远的那种电板)的接线柱上.接上电后电机的线圈会徐徐发烧，当温度高涨倒手嗅觉受不了的时候断开12V电源，当线圈温度下逾期再接上12V电压。。。。。。。。。。一般3次就可以把水份排干～～线圈相当于一个电感，加上电压后服气会发烧，这样就会把线圈里面的水分排出来，可以～
36.当今念念向人人请问一个小问题便是电瓶一年后需不需要加水,加的话是加原液如故补充液?
乐百氏白嫩水就行，电瓶翻开每个格里加5毫生就可以了～不要增多了!一般需要加蒸馏水或去离子水，加白嫩水是在莫得其他办法的情况下加的，一般不建议这样作念。
37.用48V电瓶，36V戒指器可以戒指电机(请问好不好(如电机容易发烧，戒指器容易坏等),哪些主要的手艺参数会改变,
48V电瓶，48,戒指器可以戒指36V的电机，这样是可以的，电机速率会快，虽然发烧也会相应高点。但使用是没关磋磨的。36V戒指器用个几个月就会坏的，管子耐压不够，电容耐压和容量不够，电板也会坏，因为36戒指器欠压是31.5，而48电板是41.5。
38.一辆载重王电动自行车,有电,但动弹转把不去,换了戒指器也不行,后隔断电板盒,发现报警器的电源线已断开,接上后一切平方,念念问,这是不是报警器带自锁功能呢?报警器欠亨电则电机也不转.这露出是如何接?
先修刹车灯常亮这个故障，把戒指器刹车断电线拔掉，把刹把线也拔掉，如故亮,,车子是低刹如故高刹,低刹的话要查后刹车灯的刹车灯线是不是径直到负极了或者如故和负极有战役的地方(或者走电)，(锁出来的正极-刹车灯丝-刹把开关)主要就查刹车灯丝出来后的露出。高刹的话(锁出来的正极或12 刹把开关-刹车灯丝-负极)就要查开关是不好的，拔掉开关还亮的话就要查刹把开关出来后的露出。望望有莫得和其他露出串电。电机不动的话就好查了，戒指器源，转刹把，等等。
39.几天没开，翻开电门锁，发现整车没电，表针到头，按一下灯，斯须猛闪一下就没了电。
隔断测电瓶52V，一直测到一个长方形的(一个铁盒，比洋火盒大的)，4线(2粗2细，一红一黄，一蓝一绿)，拔开，盒底有―力炬‖两字。经测，红(正)线为52V，出来的黄线莫得电压。
我把这个东西废了，径直接上，电动能转。一欢快把蓝绿两条细线也接上，转换器冒烟了，慌忙短电，重接上(蓝绿两条细线没敢接)，电动还能转。
测度是―力炬‖坏了，另外至少电表也曾坏了，转换器不知谈烧了那儿。
所说的小盒子，可能是个继电器吧。(2粗2细，一红一黄，一蓝一绿)。两根粗线是大电流，两根细线是戒指。两根粗的可以径直用粗线短接。这样就可用了，细的戒指线就毋庸管了。(但最佳如故要看具体露出)
40.关联防盗器的接法旨趣和好坏判断的方法有谁能领导吗,不是那种粗略的，是批量具有断电，推不动的? 带锁电机及遥控启动功能的防盗器的接法一般在其所配的诠释书上都有，因为每个厂家的防盗器的出线气象不一样，但接法都是大同小异的。正极(一般是红粗)接电板正极，黑粗接地，应该还有一根是接电源锁的线(气象不定)，在还有一根应该是锁电机的信号线，一般与戒指器的锁电机信号线接在一皆(气象不定)。在有便是接收天线了。正式防盗器带锁电机功能的有高电平锁和低电平锁两种。
41.一客户称把手指放在刹把上时,一按喇叭开关就有麻手的嗅觉,本东谈主切身体验,触电的嗅觉绝顶彰着,自后莫得办法,换了一个新喇叭后就好,念念了半天也不解白什么原因,难倒是感应电动势呀,不解白的?
铁喇叭里面的线圈感应电动势(主若是尖峰热闹脉冲)比较历害，加之喇叭外壳于里面的线圈绝缘不好了，是以就走电伤手了。往常，一按铁喇叭开关，电机就动一下，便是这个原因。戒指器单片机受热闹了。
42.如何测量电机的相角,如果60?的无刷戒指器用在120?无刷电机上会有什么情状,反之又如何,
无刷电机相角的判断
无刷电机的相角是无刷电机的相位代数角的简称，指无刷电机各线圈在一个通电周期里面线圈里面电流标的改变的角度。电动自行车用无刷电机常见的相位代数角有120度与60度两种。
不雅察霍耳元件安装空间位置判断无刷电机的相角:120度和60度两种相角的霍耳元件安装空间位置不一样。60度电机三个霍耳的陈列都是一样的，120度电机中间的阿谁霍耳要翻转180度安装。
无刷电机的霍耳元件有五根引线，分别是霍耳元件的人人电源正极、人人电源负极、A相霍耳输出、B相霍耳输出、C相霍耳输出。咱们可以行使无刷戒指器(60度或120度)的五根霍耳引线，将无刷电机霍耳元件引线上的正负电源接好，将其余A 、B、C三个相位传感器的引线，放荡接在戒指器霍耳信号引线的引线上。接通戒指器电源，由戒指器给霍耳元件供电，就可以检测到无刷电机的相角了。
方法如下:用万用表的+20V直流电压档，并将黑表笔接地线，红表笔分别测量三个引线的电压情况，记载下三根引线的崎岖电压。细微动弹电机，让电机转过一个最小磁拉力角度，再次测量并记载下三根引线的崎岖电压，如斯测量记载6次。咱们用1暗示高电位，用0暗示低电位，那么，如果是60度无刷电机，一语气动弹6个最小磁竭力角度，则测量出的霍耳真值信号应该是:100、110、111、011、001、000。调整三个霍耳元件引线的引脚方法变化，这样对于60度无刷电机的A、B、C三个相位就判断出来了。
如果是120度无刷电机，一语气动弹6 个最小磁拉力角度，测量出的霍耳真值信号应该是按照100、110、010、001、101的轨则变化，这样霍耳元件引线的通电相序就判断出来了。
3 无刷电机的接线方法
无刷电机的线圈引线有3 根，霍耳引线有5 根，这8 根线必须和戒指器的相应引线逐一双应，不然电机不可平方动弹。
一般来讲，60度和120度相角的无刷电机，需要由与之相对应的60度和120度相角的无刷戒指器来驱动，两种相角的戒指器不可径直互换。60度相角的无刷电机与60度相角的戒指器相连的8根线的正确接线有两种，一种正转，一种回转。
因为对于120度相角的无刷电机，通过调整线圈引线的相序和霍耳引线的相序，电机与戒指器相连的8根线的正确接线可以有6 种，其中3种接法电机正转，另外3种接法电机回转。
如果无刷电机回转，标明无刷戒指器与无刷电机的相角是匹配的，咱们可以这样来调整电机的转向:将无刷电机与无刷戒指器的霍耳引线的A、C交换接线;同期将无刷电机与无刷戒指器的主相线A、B交换接线。
注:目前阛阓上也曾出现了智能无刷戒指器，这种智能无刷戒指用具有自动识别电机相角的功能，能同期达成60度与120度两种相角的无刷电机的驱动。
43.开大灯或行车灯，不刹车时开动可以动弹电机，但拧一下刹车收缩后电机就不动弹了，要再行开一下锁又可动弹，但如故不可拧刹车。不开大灯或行车灯都平方，
不知谈什么原因,新车，不知谈是厂家露出造作，如故戒指器的问题,
可以先把后尾灯的插头拔掉试试，如果好了，问题就可能出当今后尾灯泡上。换两个好尾灯灯泡就好了。开大灯，大灯回路责任，因为尾灯两根灯丝粘在一皆了，是以刹车信号经过大灯回路到地了，是以也就刹车断电了。 44.近段雨水多,电机很容易进水,不知人人有什么高作可以让电机防水?
出线孔打上胶水(如玻璃胶)或盖上小帽子，端盖装的时候打上密封胶。
45.3合1喇叭有的是5条线,有的是7条线.有的是9条线.5条线知谈,那7条线和9条线都是如何接的? 7条线和9条线应该是4合一喇叭，在3合一的基础上加了报警锁电机功能。要看喇叭的接线图纸了，才能细目那些线是什么功能，莫得图纸，去判断的话比较抨击，说不定就会把喇叭烧了。念念知谈每根线是什么功能太粗略,不外有点抨击,在每根线前边加个保障丝,如果不对就烧保障丝,而不会坏组合喇叭功能,保障丝贵吗
46.无刷戒指器会不会出现飞车气候?
会的，转把负极脱开后或战役不好，就会飞车。但管子击穿了，是不会飞车的。有刷戒指器管子击穿了，就会飞车。有的无刷戒指器有转把上电防飞车保护功能和转把运行防飞车功能，即转把负极脱开后，翻开电门锁，戒指器不会起作用。唯独在转把负极接好后才可以。
47.维修之中发现好多转把并非里面的霍尔故障，很大一部分是里面的把簧断裂或固定把簧的眼孔损坏，甚至转把不可平方责任，底下我来先容个东谈主维修转把的教化。目前阛阓的转把里面结构分为2大类。
一.销钉型，这种最为粗略，只须东谈主一只手捏紧转把的前半部分，另一只手捏紧后半部分用劲往后拽。重心用的力气不可太大，往后拽的时候应该要保持矜重。隔断以后视损坏部位给予措置，一般损坏部位有3种，1.转把簧断，这时手头上如果有好的把簧可以径直换了，如果莫得，那就在坏的把簧上从头作念一个卡子，这样作念的后果是修好后的转把弹力会比蓝本的有所增强。2.用于固定转把簧孔眼损坏，本东谈主维修是这样的，把簧还放在损坏的孔眼里，然后用电烙铁加热把簧，一般固定把簧的孔眼大多半塑料的，这样的作念的指标是尽可能的使把簧更深的插足孔眼里达到固定的指标，然后在打点101胶水或胶等干后装好就了，这个部分其实也可以忽略，前提是看你我方对上一个方法有莫得信心。3.霍尔坏，这种情况一般是换转把了，如果你平时蚁合了一些好的霍尔，就可以我方换了，如果你是搞售后的，有的时候原厂配件不足时而主顾又不愿用普通件，就唯独苦恼换霍尔了。
二.卡子型，这种转把大多半维修工不知谈如何隔断来，特别是新手，除非你是坐褥转把厂家的。其实也很粗略，只需要一根细铁针，在转把霍尔引线隔邻有一个很小的孔眼，用一只手把铁针插入孔眼并把前半部分固定在用稍许力气往下砥住，另一只手捏住转把的动弹部分往前转，也便是和平方使用转把的标的违反，听到卡的一声就了，维修方法和上头一样.
在马虎说下正把和反把的区别，在谈下如何自行改装正.回转把
正把和反把的区别的就在一个感应电压上头，我也不如何明晰，不外正把电压好象是从低到高，反把则恰恰违反，电压变化一般是05V或50V之间，转把里面便是一个霍尔和一块磁铁，旨趣是靠改变磁铁磁性的强度来调整电压从而同过戒指器达到戒指电机的指标。底下咱们来吹吹如何改正回转把，其实太粗略了，有2个方法，一，要么把霍尔翻个身，要么把磁铁翻个身，两个都是180度的，比如一个转把是正把你把里面的霍尔翻个身他便是反把了，或改变磁铁也可以，反把的方法和上头的一样。
48.念念在电摩的普通转把上加装个巡航开关,不知可不可以?如何改才能达成巡航呢?(不调动戒指器)
不调动戒指器,不好加。的话可以这样，转把红线5V接一个5.1K或10K电阻进巡航开关(带开关的转把)，巡航开关出来，接转把信号线，按下开关，5V经过电阻进信号线，这样就达成了―巡航功能‖，断开开关，转转把照样可以调速。可以试试。
49.(维修)电动自行车维修心得
1. 电板充不上电或充不足电。
1 电板使用寿命终止:更换或建筑电板;
2 电板内保障管内保障丝断:更换保障丝;
3 电板保障管与保障座之间战役不良:调整两者位置使其战役细腻无比，或更换保障管;
4 充电器无输出电压或输出电压低:更换或建筑充电器;
5 充电器与交流220V电源战役不良:从头插接电源;
6 充电器辅导灯异常酿成假充满:更换或建筑充电器。
2. 姿色盘上电源辅导灯不亮而电机运转平方。
1 表盘正负极引线间无电压:接插件战役不良或引线断路:从头插接或换线;
2 发光管损坏:更换或建筑发光管;
3 表盘露出板上有断路:更换或建筑姿色露出板。
3. 电机时转时停。
1 电板电量不足:给电板充电;
2 电板触头战役不良:调整触头位置或打磨触头;
3 电板盒内保障管与保障座间战役不良:调整或更换使其细腻无比; 4 调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片，擦试感光管，仍然不可打消故障:更换调速手把;
5 戒指器内有故障:更换或建筑戒指器;
6 调速手把引线似断未断:更换或建筑引线;
7 刹车断电开关出故障:调整或更换刹车断电开关; 8 电源锁烧蚀后战役不良:更换或建筑电源锁;
9 露出内接插件虚接:从头插接，使其战役细腻无比;
10 电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机。 4. 翻开电源，戒指器平方责任，动弹手把，电机不动弹。 1 检验右手把调速线是否零星，戒指器或电机商讨是否零星; 2 掌握闸把是否断电。
5.骑行繁重，速率慢。
1 检验刹车是否抱死;
2 内胎气压是否合适;
3 蓄电板电压是否充足;
4 是否越过闭幕坡度或迎风。
6.行驶距离短。
1 电板历久摈弃:请先补充电;
2 轮胎气压是否不足:打气;
3 检验刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车;
4 电板充电是否充足:补充充电;
5 是否遇上坡或迎风:脚踏扶助行驶;
6 气温是否过冷:电板能量发不出。
7.用钥匙翻开电门锁电源，姿色盘电源辅导灯不亮，转手把，电机不转。
1 电板盒上保障丝烧坏:更换保障丝;
2 电板盒上保障丝战役不良:调整保障丝管，使其战役好; 3 电板盒上触头战役不良:调整触头使其战役好;
4 电板盒触头烧坏:更换新触头;
5 电门锁烧坏:更换新电门锁;
6 电板盒内电板引线断路:更新接通露出;
7 电板盒内电板里面断路:更换或建筑电板;
8 电门锁引线或触头引线断路或战役不良:从头接线。 8.翻开电源开关，姿色灯亮，但转调速手把，电机不转。 1 戒指器损坏:更换或建筑戒指器;
2 调速手把损坏:更换或建筑调速手把;
3 刹车断电手把损坏:更换或建筑;
4 电机里面损坏:更换或建筑新电机;
5 车上导线断路:从头接通露出。
9.翻开电源，电机立即旋转。
1 调速手把损坏:更换或建筑;
2 戒指器损坏:更换或建筑。
10.电板充电8小时后，电动自行车只跑10公里。 1 电板老化: 更换或建筑;
2 电机部分短路:更换或建筑;
3 戒指器损坏:更换或建筑;
4 充电器输出电压低，电板充不悦:更换或建筑充电器。
11.电动自行车车速彰着不如往常快。
1 电机部分短路: 更换或建筑;
2 戒指器损坏:更换或建筑;
3 调速手把损坏:更换或建筑;
4 机械故障不灵活:珍视、上润滑油。
12.电板充电一小时，绿灯就亮(电板一充就满，一用就完) 。
1 充电器电压低，使电板充电严重不足:更换或建筑;
2 电板插足零落期，不可闲散永劫刻放电:更换或建筑。
13.充电8小时，充电器绿灯不亮，电板发烧。
1 充电器充电电压偏高:更换或建筑;
2 电板组或其中单节电板出现故障:更换或建筑。
14.电板漏液。
1 电板芜乱:更换或建筑电板;
2 充电时电板位置倒放，充电电压偏高。
15.东谈主力骑行时嗅觉速率慢，滞重感强。
1 前刹车或抱闸(涨闸) 与动弹部位摩擦:调整前后刹与动弹部件间隙，既要使动弹灵活，又要保证刹车制动性能细腻无比。
2 链条过紧:调整后轮轴前后位置;
3 前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或建筑磨损的部件; 4 前后轮胎充气不足:轮胎充气至足。
16.电板充足，但负载情况下两只红灯(欠压灯、过流保护灯亮，电机熄火。) 1 充电器输出电压偏低:更换或建筑充电器;
2 电板充电时刻短:从头充电延迟充电时刻;
3 电板组或其中单只容量下落:换电板;
4 电极损坏或战役不良:更换或建筑电极。
17.在行驶中有停使、时快时慢、无力等嗅觉。
1 七芯一语气战役不良:更换七芯线;
2 霍尔断电刹把战役不良:更换刹把。
18.电板充足，涌现灯全亮，但负载轮毂动弹无力。
1 齿轮磨损打滑:更换或建筑齿轮;
2 轮毂电机绕组部分短路:更换或建筑电机;
3 自行车装配问题或部件磨损:从头调整自行车部件螺母松紧;
4 电机轴齿轮减震橡皮损坏:更换或建筑。
19.电力驱动有不法则的停转。
1 戒指器与电机接插件松脱或导电不良:从头接插或更换或建筑;
2 轮毂电机碳刷与转子战役不良:换电机。
50.请问电板略微有点饱读了，再加电解液还有用吗,,,,
要看电板的容量如何样,饱读了，但容量如故很好的，加水后如故可以用一段时刻的。 51.如何辩别崎岖刹车呢,
也曾装在车子上的戒指器是很好分别的，这里就未几述，对于还莫得安装的戒指器。有的戒指起器上有诠释，可看诠释，
莫得诠释的，把戒指器装在车上，找到觉得是刹车的线扣便是刹车的信号线，将这个线扣先对负极搭一下，如坚决电，
便是低的，如果赓续电，再将这个线扣对正极48V或12V搭一下，如坚决电，便是高的。 52.最近发现只须把开关拨到平方运行档位，毋庸拧转把车子就我方动起来了。上周发现的，其时是时好时坏，当今是彻
底这样了。
是转把的地线断了。换了条线就好了。
53.念念改变转向灯的闪光频率,应该如何改?
翻开闪光器，分析其电路，把漂流电容找到，加大其容量。
54.本东谈主见到有电动自行车安装有集喇叭、转向请示音、报警器的三合一喇叭，请问哪位师父知谈此类喇叭的旨趣和使用接线。
旨趣就不说了,接线一般红色的径直接正电源正极,玄色径直接负极,兰色接锁后线,棕色接标的灯,紫色接喇叭,但喇叭的开关前要径直接电源正极不经过钥匙.
55.动弹电机,前后都有较大的阻力,,从戒指器出扯掉电机线,电机平方,啥异常,
戒指器内管坏了，管子击穿，相当于电机相线短路，是以会有阻力。无刷电机换相是取决于戒指器戒指器确当戒指器内的管(行管)坏了之后，电机等于是处于主相线(线圈相线)径直导通的状态，电灵活弹也就相当的繁重了～ 56.48v充电器通上电源充电时,充电辅导灯一会亮–会灭,间隔时刻唯独几秒,
此问题我已措置，是有一电子原件烧了。
57.36V无刷浅易电动自行车,骑行中斯须停驻,助力也莫得了.隔断检验,去掉刹车断电线,故障依旧,检测戒指器输入电压,有39V.短接转把正极与信号线,电机不转,检验霍尔,平方.量转把电压3.4V(正极与负极) 2.4V(正极与信号).动弹转把,电压2.40.8变化.霍尔正负极电压为3.4V,请问列位师父,这是不是戒指器出故障了?如不是,该如何排查?转把与霍尔电压平方吗?
故障已措置了,换了个戒指器就行了,仅仅莫得定速功能了,也不知是不是我方莫得接完线,定速这个功能应该是戒指器里面径直戒指的吧,对吗?有一个四孔插，其中三根线是转把的，另外一根线是刹车断电线，对吗,但试车的时候莫得断电功能(低电平刹车)，背面发现还有一根线莫得对接，接上去后，刹车，电机如故细微动弹，何况还伴有声息，列位师父，这是什么问题呢,
如果刹车功能莫得的话，要低电平刹车的话，楼主找不出刹车线的话，可以在转把信号线上正接一只二极管(二极管正极接转把信号线，负极接刹车线)然后从二极管负极引出一根线接到刹把上，就可以达成低电平刹车了。 58.有一个客户戒指器坏,换同类型后发现当接上刹车线后速率就会很慢,后刹车信号匹配,十12伏,仔细查找当换上刹车灯后就平方了,蓝本不念念换阿谁坏了的刹车灯,照说刹车灯坏了也不会出现这种情况呀,因为刹车信号是一样,有谁能说说这种故障气候的原因吗,
这是由于戒指器的刹车信号线经过了刹车灯泡这个电阻,由于刹车灯泡不良,是以刹车信号经过灯泡后到负极了,是以莫得刹车的前提下速率就变慢.一般都是由于刹车灯泡或灯座不良引起。
59.如何测电机的好坏,
无刷低速电机检测模范
1、 用万用表二极管档检测电机8条线是否有短路或破皮， 实时打消故障
2、 用霍尔检测仪(论坛里有它的旨趣图)检测霍尔是否有故障:
、 A，b，c三个灯轮回精通平方
、 A，b，c中有一个或多个不精通霍尔损坏
C、 a， b，c均不亮红、黑线断路或霍尔损坏
3、 检测电机绕阻线:
A、3根大线应重叠
、3根大线是否与外壳重叠阻值无限大平方，阻值偏小判断为短路。
C、短路3根大线, 电机有均匀电磁阻力，无卡阻气候。
A、 断开3根大线,正回转电机,均应无卡阻气候。若正回转均有电磁阻力判断为线圈短路
4、检测磁钢:
A、短路3根大线，有较强电磁阻力平方，阻力偏小为磁钢退磁
B、检测空转电流偏大退磁气候(扶助妙技)
60.一台250W踏板电动自行车戒指器损坏;换新戒指器后空载运转超速输如电机的三根线发烧,
是不是你换的戒指器与原戒指器是不一样的，如果不是和电机原配的，要调线，线色对调后电机就不会超速了，像你说的当今这个气候，可能是莫得与电机匹配，才出现了超速，空载电流大，电机线发烧，建议把线对调一下。 问题措置了。你说得很队，便是戒指器不匹配的问题。
61.倒转平方了，如何调翻转,
先别动线看仔细，戒指器黄线岂论接什么气象的都别动，另外两根线互调，霍耳线中间的绿线不动，细黄线和细蓝线互调(有的车可以(试一下～
62.再便是角度是如何判断的,
用万用表电阻档测量电机三个霍耳的阻值，黑表笔放在黑线上交替测量黄绿蓝，如阻值一样为,,,度，不一样为,,度(如有阻值为零或很小为霍耳损坏(
63.转换器的线断了,有三根线,其中一根有保障,我不知谈如何接了,
转换器这样粗略。三根线，一根为48V。一根为12V 一根为负线。其中一根有保障，有保障的是12V输出。望望转换器有莫得短路的地方。转换器就唯独3根线，输入48V，输出12V，还有地线。
64.如何速即查找电动自行车故障,
修理电动自行车分两步进行，即查找故障和修理。而修理的前提和要津是速即查找故障，如同病东谈主到病院治病，先找出病因，确诊后，才能进行调理。
一、车不转(即电动机不转)
1、在有电的情况下，翻开电门锁。用万用表测量电机引线有无电压，可立即判断出露出和戒指露出的故障。具体测量方法是用万用表档测量戒指器(2、3)或电机引线，动弹调速转把测出有无电压，即可查出故障。测量后果是有电压，则判定:电机坏或戒指器至电机的引线断路故障，应赐与打消。测量后果无电压，则判定:戒指露出有故障，应进行下一步检验。
2、把戒指器刹车断电插头断开，再动弹电转把。车动弹，则判定:刹车开关已坏，已酿成短路故障，应换新刹车开关。若车还不转，则再用一个好的调速转把，替换原转把。如车动弹，则判定:原调速转把已坏，酿成电动自行车不转，应换新的转把。
3、测量电板盒触点，可立即判断因电源部分酿成车不转的故障。测量方法是用万用表档测量电板盒触点，看有无电压涌现。若无电压涌现，找开电源锁，姿色盘辅导灯也不亮，则判定:保障管熔丝断，应换保障管，电线零星，焊断头或者应换新线。若有电压涌现，翻开电源锁，姿色盘辅导灯不亮，则判定:电源锁坏了，欠亨电换新锁即可。
二、翻开电源锁，车转赓续(惊车气候)，刹不住车
检测方法是把戒指器调整器速转把插头断开(三线插头7、8、9)，可立即判定调速转把或戒指器故障。 如坚决开调速转把插头后，翻开电门锁车不转了，判定:调速转把已坏，应换新或修好。
如坚决开调速转把插头后，翻开电门锁，车还转，判定:戒指器已坏，应换新。
电动自行车维修贵寓
第一章转刹把及国度模范转把目前电动自行车中使用的调速转把大多是由霍尔元件达成的，霍尔元件分开关型霍尔及线性霍尔两种。开关型霍尔一般用于电子刹把、无刷电机里面位置传感器。线性霍尔一般用于转把,其输出电压是随磁场线性变化的，输出电压为1.04.2V或4.8V霍尔转把有三个引脚:绿或蓝(信号)、红(电源)、黄或黑(地线)与澳柯玛公司的戒指器匹配时，转把的绿线或蓝、红线、黄或黑线分别接戒指器九芯塑料插头黄线、红线、黑线。霍尔转把好坏的判定:用万用表20V档或200V档，将万用表红针指在戒指器九芯插件的黄线上即转把的绿色或蓝信号线，黑针指在戒指器九芯插件的黑线即转把的黄或黑线上，翻开电源，动弹转把，此时万用表上应涌现1.0-4.2或4.8V电压变化，无此变化则转把坏(前提是戒指器责任平方)飞车:一般为转把黄、玄色地线断或绿、蓝色信号线与红色+5V线连在一皆。如果转把三个引脚分别为绿线、红线、黑线，或黄线、红线、黑线，则绿线或黄线为信号线，红线为正5V电源线，黑线为地线。刹把刹把所用霍尔元件为开关型霍尔，当霍尔元件名义有磁场时元件输出低电压，无磁场时输出高电压，澳柯玛公司所用刹把为电子低电位，即刹车时信号输出为低电压。刹把有三个引脚:绿(信号)红(电源)黑(地线)与澳柯玛戒指器匹配时，刹把的绿线、红线、黑线分别接戒指器九芯塑料插接件的紫线、红线、黑线，转把与刹把的红线、黑线共用。刹把好坏的判定:用万用表20V档或200V档，将万用表红针指在戒指器九芯插接件的紫线上即刹把的绿色信号线上，黑针指在戒指器九芯插接件的黑线即刹把的黑线上。翻开电源，此时万用表涌现56V电压，若为零则刹车常断电。捏住刹把，万用表涌现为零，若为56V则刹车赓续电。当刹车常断电时，整车有电，电机不转。 国度对于电动自行车的模范有那些,最高车速:电动自行车最高车速应不大于20整车分量:电动自行车的整车分量应不大于40脚踏行驶才气:电动自行车必须具有细腻无比的脚踏行驶才气，30分钟的脚踏行驶距离应不小于7续行里程:电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25最大骑行杂音:电动自行车以最高车速作电动匀速骑行的杂音应不大于62分贝百公里电耗:电动自行车以电动骑行100的电能花费应不大于1.2电动机功率:电动自行车的电动机额定一语气输出功率应不大于240w制动距离:干态制动距离为4m，湿态制动距离为15m电动自行车的模范载重为75第二章 电板 第一节电板
的里面构造目前电动自行车上使用的电源主若是铅酸蓄电板，有的电动自行车已开动使用镍氢电板、锂离子电板、燃料电板及锌空电板，因铅酸电板价钱低廉，材料来源丰富。手艺和制造工艺比较锻真金不怕火，是目前商品化电动自行车主要聘用的电板。铅酸蓄电板的组成部分:主要由正极板、负极板、隔板、蓄电板盖、蓄电板槽、电解液(硫酸)、端子、限压阀等组成。1) 正负极板正极板或负极板是由活性物资、导电材料及一定的添加剂等所组成，正负极板主若是起成流反应和导电的作用，它们是电能和化学能彼此转换的要津部件之一，是决定电板性能的主要部件。2) 电解液电解液为一定密度的硫酸溶液，它参与化学反应并起保证正、负板板间的离子导电作用，在电板责任后的充电反应进程中，硫酸又产生出来，收复电解液蓝本的浓度，是以，它能永恒保持正负极板间的离子导电作用。3) 隔板隔板的主要作用是防护正、负极板上的活性物资径直战役而酿成短路。隔板既要防护正、负极上的活性物资径直战役而短路，又要允许电解液中的离子能告成通过，是以隔板既是电子的不良导体，又是离子的良导体，合乎这种条目，才能在电板里面试验阻滞的功能。4) 电板槽电板槽主要起盛装极群和电解液的作用，因为铅酸蓄电板的极板很重，而电解液中的硫酸又具有腐蚀性。是以电板槽必须取舍机械性能强、绝缘性能好、耐振好、抗冲击、能收受温度变化，还能耐硫酸腐蚀的特殊材料。5) 铅酸蓄电板的基本旨趣铅酸蓄电板的正极活性物资为2，负极活性物资为多孔状(海绵状)，蓄电板放电时，2和都生成04,花费H24，对外放出电量，把化学能转动成电能;蓄电板充电时，正极上的04生成2，负极上的04生成海绵状，用时生成H24，从而把电能转动成化学能储存起来。字据澳柯玛电动自行车家具及零部件的“三包”法则:蓄电板在一年之内出现“漏液、开裂或容量不足60%的(用放电仪测量)，”从头配组。蓄电板从头配组后，达到额定容量的60%，三包灵验期不从头计较。蓄电板的检测一、 将电板充满电后，按照下图把电板、电流表、电阻丝一语气好。1) 用万用表测量每一块电板的电压，并将其数值记下，同期记下放电的时刻，调整电阻丝使电流表指针指在5A上。 2) 在放电进程中应保持电流表永恒在5A上，并每隔20分钟测量一次电板电压，同期记下测量值，单只电板电压下落到10.5V时，放电时刻不得低于84分钟。二、 电板里面断路有的电板里面断路，发扬为电板有电压无电流，整车有电、电机不转，如更换一组新电板后，整车平方，则是电板的问题。三、 充电器绿灯不转换充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般情况是电板里面缺水或缺稀硫酸所致，将电板上盖翻开后，旋下单向阀或安全阀，向电板内注入适量专用补充液(58)，充电6-10小时即可转换。四、 电动自行车续行里程短1) 检测电板是否有问题，如无问题则检测下一项。2) 检测整车空载电流和运行电流是否过大，空载电流不应越过1.2安培，运行电流在载重75，时速20,平坦水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5安培，如出现上述情况则更换戒指器或电机再次进行测试。3) 如以上都莫得问题，则需要进行路试。 电板放电一语气图第三章 戒指器第一节无刷戒指器的线束功能及主要参数前期无刷戒指器粗红线、粗黑线为电源接口，当今新式无刷戒指器还有一根小电流锁线，一般为细红线或细黄线，具体一语气样貌是:粗红线与电源正极的一个商讨相连，小电流锁线与电源正极的另一个通过电源锁的橙色商讨相连，粗黑线径直与电源负极线相连。六芯塑料插接件为电机信号接口，细红线为6.25-5伏的参考电源，细黑线为地线，细黄线、细绿线、细兰线分别为三相霍尔信号线。九芯塑料插接件为转把与刹把信号接口。细红线:转把与刹把共用正极线，与细黑线电压为5-6伏。细黑线:转把与刹把共用负极线，与细红线电压为5-6伏。细黄线:转把调速信号线，与细黑线电压为1-4.2或4.8伏。细紫线:刹把刹车断电信号线，与细黑线电压为5-6伏，不刹车电压为0时是刹车常断电。以上四种线的气象与功能在通盘戒指器中都是一样的(前期系列戒指器以外)在九芯塑料插接件中还有一种线为速率表速率信号线，一般为兰色线，也有是咖啡色线。无刷戒指器的主要参数额定电压36或48V欠压保护值31.5?0.5或42?0.5V过流保护值12?1A或15?1A扶助电源5V或5.7V调速输入电压1-4.2V或1-4.8V正向戒指样貌断电刹车输入电子低电位小电流线:小电流线都是与电源锁橙色线相连的，一般情况为细橙色，也有细红色，如果将小电流线与粗红电源干线交换位置一语气则将酿成自放电气候。第二节责任旨趣及主要元件无刷戒指器责任旨趣:无刷直流电机中的位置传感器检测转子磁场相对于定子绕组的位置，并输出霍尔信号到33035，使主控芯片33035在细目标相对位置上输出六路戒指信号，戒指信号通过2103缓存，戒指功率管在转子的得当位置导通或截止，从而戒指各电枢绕组的电流，跟着转子的位置改变按一定的方法进行换流，从而保证每个磁极下电流标的不变，达成了莫得电刷的无战役式换向。当刹车、欠压、过流发生时，33035的第七脚电压由高变低，顽固输出，电机停转。无刷戒指器主要元件1) 电阻:在电路中起降压和分流作用，用R暗示。2) 电容:在电路中起滤波作用，用C暗示。3) 二极管:具有单向导电性，正向测罕有值，反向测为无限大，常用的有稳压二极管，开关二极管，整流二极管，快收复二极管等。4) 三极管:在电路中起电放逐大的作用，主要有7815、7805、9013等。5) 场效应晶体管:功率管为50N06。6) 集成电路6.1)33035无刷直流电机戒指器主控芯片。6.1.1)33035主控芯片各脚功能。6.1.2)1、2、24脚驱动上功率管，19、20、21脚驱动下功率管。6.1.3)第3脚戒指电机正回转。6.1.4)第4、5、6脚为电机霍尔信号输入，电压为6.25V。6.1.5)第7脚决定33035的状态，处于高电平时有输出。过流，刹车，欠压时第7脚处于低电平状态，顽固输出。6.1.6)第8脚为参考电压，输
出6.25V。6.1.7)第9脚接地。6.1.8)第10脚漂流器，产生波，由第8脚提供电压。6.1.9)第11脚调速信号输入，1.0-4.2或4.8V。6.1.10)第11、12、13脚相连，11、12里面连，12、13外部连。6.1.11)第14、15、16脚接地。6.1.12)第17脚为责任电压24V由7824提供或责任电压为15V。6.1.13)第18脚为15V电压。6.1.14)第22脚决定120?、60?相角，接低电平为120?接高电平为60?。6.1.15)第23脚接地。6.2)324四运算放大器，有刷戒指器和充电器都用它作扶助戒指器件。6.2.1)第3脚平方情况下比第2脚电压高，如低，则可能其前边的电阻坏，欠压时第3脚电压与第2脚十分。6.2.2)第8脚为参考电压6.25V，第4脚接地。6.2.3)第2、3、4脚电压分别是5V、5V、15V。6.3)2103驱动器(:外洋整流公司)6.3.1)第1脚为15V责任电压。6.3.2)第2、3脚为霍尔信号输入线，电压为0-5V。6.3.3)第4脚为接地。6.3-4)第5脚为0-15V输出信号，运送到功率管。6.3.5)第6脚为电机相线电压18V。6.3.6)第7脚为霍尔输出信号，输运到上功率管。6.3.7)第8脚为15V电压。第三节无刷戒指器责任道路图无刷戒指器责任道路图(以36V裕成无刷戒指器露出板为例)从露出板左侧交替是:?霍尔信号地线?霍尔信号正极线?、、为霍尔信号线?、、为转把正极线、转把负极线、转把调速信号线?限速?为刹车断电信号线?速率表速率信号线?为过流信号线?为欠压信号电源电流经电源锁，由戒指器粗红线插足后，先与第一个、第三个、第五个上功率管D脚相连，当功率管的G脚有霍尔信号输入时，电流由功率管D脚流向功率管的S脚，功率管导通，电流流入粗兰、粗黄、粗绿三相相线，为电机提供电流，通过下功率管流来电源负极。电源电流插足戒指器后，大电流经功率管插足电机，小电流经电容C1和电阻R1滤波整流后，给7815三端稳压器提供电源，经三端稳压器稳压后输出15V责任电压为33035、324、2103转把刹把提供电源。当霍尔元件检测到转子磁钢的位置时，将信号传输到33035的第4、5、6脚，经33035处理后，由1、2、24、19、20、21六脚输出六路信号分别到三个2103驱动器，由驱动器将电压进步后运送到6个功率管，来戒指功率管的导通。当转把动弹时，为戒指器提供1.0V至4.2V或4.8V的电压，此电压信号传到33035的第11脚，与第10脚进行脉宽调制后再与下三路霍尔信号混杂，共同戒指下功率管。当戒指器内的一个功率管出故障时，整车发扬为缺相或不转，当一组相线的高下功率管同期被击穿时发扬为缺相异响或电机不转或烧坏保障丝。功率管好坏的测量:用万用表二极管测试档，测戒指器粗兰、粗黄、粗绿三相线。万用表的黑表笔接电源粗红线，红表笔分别接粗兰、粗黄、粗绿，万用表涌现值为500-600掌握，若某相测试后果涌现为零或很小，则该相上功率管击穿，若涌现很大为断路;将万用表的红表笔接电源地线，黑表笔分别接三相线，万用表涌现值应为500-600掌握，若涌现为零或很小，则该相的下功率管击穿，若涌现很大，为功率管断路。第四节常见故障及原因分析一、 赓续电1) 三极管坏，无6.2V电压。2) 刹车断电信号线隔邻的二极管坏。二、 缺相1) 用万用表二极管档测量，祥见第三节。2) 将戒指器与电机通盘接线正确一语气，在欠亨电的情况下，双向动弹电机应无阻力，在通电的情况下双向动弹电机，单向有均匀阻力为平方，若电机双向有阻力或双向无阻力为功率管损坏或其它故障。3) 驱动器2103烧坏。4) 二极管或51Ω电阻坏。三、 露出板无电流150Ω电阻坏。四、 电机不转1) 三极管坏，上脚电压为6.2V，如无则电机不转。2) 稳压管7815坏，无15V输出。3) 33035第4、5、6脚无6.2V电压。五、 常断电1) 三极管坏，无6.2V电压。2) 刹车线上的二极管坏。六、 无欠压三极管上脚无6.2V电压。七、 飞车1) 露出板铜皮破(33035与324之间)2) 转把正极线与转把信号线搭在一皆3) 转把线隔邻的二极管烧坏4) 转把负极线战役不良八、 微短路接上戒指器正、负极，翻开直流电源若电流涌现为0.2A以上，则为“微短路”1) 大电容坏2) 7815坏，15V脚与负极导通3) 如以上没坏，则方法剪驱动器第4脚，剪一个量一个，如不可打消，则剪掉33035第17脚(15V)再量 第四章 电机第一节 电机的分类及机械结构电动自行车用电机按照电机的通电体式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类;按照电机总成的机械结构来分，一般分为有齿(电机转速高，需要经过齿轮延缓)和无齿(电机扭矩输出不经过任何延缓)两大类;对于无刷电机而言，字据电机是否具有位置传感器，又分为有位置传感器无刷电机和无位置传感器无刷电机，目前阛阓中以三位置传感器.三相线圈责任模式的无刷电机为主。责任旨趣:有刷电机是由碳刷与换向器进行机械换向，无刷电机是靠霍尔元件感应信号由戒指器完成电子换向。高速有刷电机的里面机械结构这种轮毂式电机由内置高速有刷电机芯、延缓齿轮组，额外聚散器、轮毂端盖等部件组成，高速有刷有齿轮毂式电机属于内轮子电机。低速有刷电机的里面机械结构这种轮毂式电机由碳刷、换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成，低速有刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。高速无刷电机的里面机械结构这种轮毂式电机由内置高速无刷电机芯、行星摩擦滚子、额外聚散器、输出法兰、端盖、轮毂外壳等部件组成，高速无刷有齿轮毂电机属于内转子电机。低速无刷电机的里面机械结构这种轮毂式电机由电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成，低速无刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。第二节电机的一语气有刷电机的一语气方法有刷电机一般有正负两根引线，红线是电机正极线、黑线是电机负极线，如果将电机正负极线交换接线，仅仅会使电机回转，一般不会损坏电机。无刷电机相角的判断:无刷电机有60度相角和120度相角之分，霍尔元件陈列方法(有字一面为正，无字一面为反)为正
正正或反反反者是60度相角电机，陈列方法为正归正者为120度相角电机，目前澳柯玛公司所用新大洋无刷电机为60度相角电机，所用裕成无刷电机、东海无刷电机、一佳一无刷电机为120度相角电机。无刷电机的接线方法:无刷电机的霍尔元件有5根引线，分别是霍尔元件的人人电源正极细红线，人人电源负极细黑线，细黄线、细兰线、细绿线分别为霍尔信号A相、B相、C信托号输出线。第三节电机故障的历练一、磁钢磁钢为稀土永磁磁钢，含钕、铁、硼。有刷电机正极碳刷所在对的磁钢外名义为S极，陈列方法为，如果电机磁钢零星，可按照极性用哥俩好进行粘接。电机磁钢在使用几年后，会出现退磁气候，导致电机电流过大或电机发烧等。二、线圈180W有刷电机有线圈绕组39组、换向器39片、磁钢10片。180W无刷电机有48个绕组、磁钢16片，每片3槽线圈。240W大功率无刷电机有线组36组、磁钢40片。线圈的主要问题是漆包线零星酿成线圈短路，导致电机电流过大，电机发烧。三、霍尔元件正、负、信号线辩别:正对有字的一面，左侧是正极，中间是负极，右侧是信号。测量好坏:用二极管档，红笔接红线，黑笔接黄、兰、绿、信号线及黑线，万用表涌现900以上。用二极管档红笔接黑线，黑笔接黄、兰、绿，电压为600-800之间，黑笔接正极，电压为无限大。也可以给电机通电，检测霍尔信号电压是否在0-5V或0-6.25V之间变化。四、异响磁钢零星电机扫膛，将磁钢及接合面的杂质烧毁干净后，用哥俩好进行粘接。轴承坏，更换轴承。无刷电机霍尔坏，酿成缺相，更换霍尔。轴向串动，加垫片进行调整。五、性能下落磁钢退磁，扭力下落电流高涨，更换磁钢。有刷电机在使用几年之后，运行电流开动高涨功率下落，换向器积碳严重，处理措施为打磨换向器名义，烧毁疏漏中的积碳，打磨换向器时用800目至1000目细纱纸。六、有刷电机杂音过大或间歇性运转磁钢零星磁场弱，磁钢退磁，电流大，力小。碳刷和换向器战役不好，碳刷磨损，碳刷处弹簧弹力下落。绕组损坏，如电流过大酿成绝缘层损坏。有刷电机硅钢片翘起、电灵活弹受阻、电流大。七、无刷电机换霍尔应尽量更换同型号的三个霍尔焊合时速率要快，防护局部受热损坏。A、 B胶粘牢霍尔第五章 充电器 第一节 责任旨趣及检验方法目前我公司使用的充电器有24V充电器、36V充电器、48V充电器，字据充电插头又可分为二芯充电器和三芯充电器。前期使用的输入输出插头是玄色的充电器，其L极为输出正极，N极为输出负极，后期更换为灰色输入输出线，L极为输出负极，N极为输出正极。一、 充电器的责任旨趣充电器充电时，220伏市电通过保障丝后，到达电网滤波器，电网滤波器由扼流圈T1与电容C1(0.1ц250V)组成。滤波后经过四个207二极管全桥整流后，由C4C5进行滤波，输出300伏掌握直流电。高压直流电通过两个13007两个C1815一个494与E122一皆进行高频变换，将高压直流电变成高压交流电，由变压器E133即T3将高压交流电转换成低压交流电，再由1004进行整流，临了由L1和C18滤波后输出。13007是高频变换开关，两个相角差180?C1815是推勉放大三极管，与494一皆戒指13007开关，共同完成高频变换。1004是整流二极管494第4脚与第11脚戒指两个130073W0.1欧姆电阻或6W0.1欧姆电阻检测输出电流的大小，经比较器324或358比较后，输出辅导不同的责任状态，同期送到稳流稳压反馈电路戒指输出电流电压。稳流稳压反馈电路即494，将比较器送来的电压和电流与基准电压比较产生一个过失信号，以戒指驱动脉冲信号的宽度，达到稳压的指标。驱动电路由494和C1815组成，产生一个脉宽受控，频率固定的高频脉冲信号驱动13007责任，使之责任于高频开关状态。二、 平方的充电器的检测方法(以36V充电器为例)1、 外不雅好意思满、导线皆全、插头无松脱、辅导灯及通盘标帖皆全，塑壳无变形、内装无松动、无自行拆装情况2、 插上电源空载时，红、绿灯全亮，此时，输出电压应在4142.4V的范围内3、 接上专用测试仪，插上电源，有平方的电流、电压涌现，电流范围1.701.90A此时，红灯亮，终止电压44.144.5V。当插足翻转阶段时，转换电流0.30.45A，调整仪器上的电位器使充电器使充电器翻转，电压涌现4142.4V，此时，红、绿灯全亮三、 非平方的充电器的判断方法:1、外不雅变形、芜乱、导线损坏、插头松脱、标帖不全、有自行拆装的踪影2、欠亨电，轻摇充电器有元件松脱的嗅觉或声响3、空载，通电辅导灯一个或两个不亮，输出电压不在范围之内4、接负载无电流或不翻转5、有异响6、有异味第二节故障类型及历练方法一、 不责任1、 保障丝烧断:用万用表二极管档测量保障丝两头，电阻为无限大，更换2250V或3250V的保障管2、 保障管松脱:保障管夹片太松，从头攥紧或更换，再按下保障管3、 输入、输出插头松脱或断裂:更换线材4、 扼流圈开路或短路:a用万用表二极管测量扼流圈的两组线圈，若一组欠亨更换b测量平方，但一通电保障管烧，其它元件平方，更换扼流圈5、 滤波电容短路:用电阻档测量电容两头，0或R?200K，更换104/275V电容6、 整流管短路:用二极管档，有鸣响，更换。注:一般二极管坏，世俗随同保障管坏，E13007击穿、1004击穿等气候，同样用二极管档测量这些元件，更换即可。7、 0.68/275V:电容变形或开路，更换电容。8、 240K(510K)开路:测量电阻两头成开路状态，更换电阻R7、R99、 E13007-2击穿:用二极管档测量三端短路，更换13007。具体方法是:红笔左边、黑笔中右、电压涌现为0.5掌握，若短路或无限大则坏。10、 变压器松脱、焊盘断、归拢绕组开路:不雅察E133、E122引脚是否发黑，轻摇有漂泊感，从头焊合，如果焊合盘断，用刀刮掉焊盘周围的阻焊层后一语气，如果变压器开路，更换变压器，具体测量E133的方法是:上头两脚过火它三对脚是否重叠，在焊盘上时，1、2重叠，3、4、5、6、7、8重叠，取下时，1、2通，3、4、5通，6、7、
8通，然后再量变压器各脚与焊盘周围部分是否重叠(发射状)11、 1004击穿:用二极管档测1004三端有鸣响，更换1004，注:先打消输出短路，具体测量方法是黑笔中间，红笔双方，电压涌现为0.3V以上，红笔中间黑笔双方，涌现为“1”，涌现为0则坏12、 68,400V松脱:轻摇电容有松脱感，从头焊牢13、 68,400V饱读，更换电容，一般会引起207、E13007、保障管坏二、 无输出1、 E128松脱:从头焊牢2、 输出座松脱:从头焊牢3、 E133松脱或焊盘断4、 1004松脱:从头焊牢。或测量E133到1004两脚是否通三、 低电流、底电压1、 494坏:用二极管档测量494有部分击穿或部分数值不对，更换494，测494、324好坏:用万用表二极管档，黑笔放在输出插头负极上，红笔放在大变器的空脚处，如短路，则494、324坏，平方涌现为0.8-0.9V掌握把494拆下，如还短路，则324也坏了2、 3W0.1开路:用二极管档测量3W0.1发现开路，更换 。注:3W0.1坏可能494、324坏3、 324坏:用二极管档测量324有部分击穿或部分数值不对，更换3244、 漂流电容11-102坏:拆下后用2M档测量无数值变化，更换1025、 11-103坏:拆下后用2M档测量无数字变化，更换103四、 有异响1、 变压器内阻/漏感增大:更换E1332、 漂流电容11-102坏:拆下后用2M档测量无数字变化，更换1023、 324坏:用二极管档测量324有部分击穿或部分数值不对，更换3244、 494坏:用二极管档测量494有部分击穿或部分数值不对，更换4945、 C1815坏:用二极管档测量1815击穿或部分数值不对，更换1815五、 辅导灯不亮灯坏或焊盘断:更换或从头焊合六、 高电压1、 22K阻值变化:用200K档测量变化则更换2、 R处焊合盘断七、 红、绿灯不转换1、 E133焊盘断:从头焊合2、 11-104短路或焊盘断:更换104八、 电板极性与输出不符，一般酿成3W0.1、50V220输出焊盘烧断，494、324点燃，措施是更换上述元件并一语气焊盘断裂处1)整车没电，如何检验,最初检验电源有莫得电，如果莫得则放哨保障丝是否是好的，如果保障丝平方，电源没电，则放哨电源里面电极连线是否松动，电板是否断路。如果电源有电，则检验电源线及电源锁是否平方。2)整车有电，电机不转如何检验,将戒指器上转把正极红线和转把速率黄线短接，如果电机运转平方，则电机和戒指器是好的，如果电机不转，则电机坏或戒指器坏如果电机与戒指器平方，电机不转，则可能是转把与刹把的问题3)如何检测无刷电机,A将电机通盘与线束的插头拔开，用万用表二极管档，把万用表红针指在电机六芯插头细红线上，黑针指在细黄、兰、绿及黑线上，数值涌现为900以上，把红针指在黑线上，黑针指在细黄、兰、绿及红线上，数值涌现为500-600。涌现为零或无限大则坏。B通电状态下，用万用表的200伏直流电压档，黑针指在六芯插头细黑线上，红针分别指在细黄、兰、绿线上，动弹电机，电压涌现0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应收支不大。4)如何检测无刷戒指器,A功率管损坏的检测:功率管坏发扬为整车不转或缺相，具体测量方法为:用二极管档测戒指器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600掌握，若某相测试后果涌现为零或很小，则该相的上功率管击穿，若涌现很大为断路;将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线，万用表涌现值应为500-600掌握，若涌现为零或很小，则该相的下功率管击穿，若涌现很大为功率管断路B在电源导通的情况下，用万用表电压档测量戒指器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在5伏掌握，如莫得电压则戒指器坏5)如何检测转把,用万用表20伏电压档测量戒指器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏掌握，将转把转到底，万用表涌现1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的。6) 如何检测刹把,用万用表20伏电压档测量戒指器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细紫线上，电压涌现为6伏掌握，为零则刹车常断电，捏一下刹把，此时万用表应涌现为零，电压不变则刹把赓续电。
放哨著述
电动自行车常见故障及打消方法2009-02-05 10:06电动自行车常见故障及打消方法 1、姿色涌现平方，电机不转(1)故障原因 ?闸把损坏判断 ?调速转把损坏判断 ?电机损坏判断 ?戒指器损坏(2)故障打消 ?拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。 ?转把源5V电压平方，检测转把信号电压，动弹转把，信号电压应在0.8,4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化平方，检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且战役细腻无比，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。 ?分别检测电机霍尔信号线，用手徐徐动弹电机，每相电压应在0,5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换平方，且供电平方，则戒指器损坏，更换戒指器。 ?用万用表检测戒指器电源输入端电压，电压应大于36V(电板充足电)，如无电压，应检验输入线。检验戒指器转把电源电压(接转把的红、黑线)，平方电压在5,6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压收复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为戒指器故障，应更换戒指器。 ?最初检验调速转把和电机霍尔起原有无短路，一般下雨受潮后更容易酿成商讨短路，因此要正式转把商讨防水，若戒指器损坏后更换新戒指器前最初应检验转把和电机霍尔开关是否短路,不然会酿成更换戒指器一语气损坏～ ?或电机不转，重心检验电机霍尔开关和转把信号，若一通电，戒指器外壳很烫，一
般是戒指器里面功率管短路，应坐窝割断电源。 2、电机时停时转(1)故障原因 ?电板电压在欠压临界状态。 ?电板商讨战役不良。 ?调速转把线线要断未断。 ?刹车断电开关出现故障。 ?电源锁损坏战役不良。 ?露出接插件接插不良。 ?戒指器内元件焊合不牢。 ?电机内炭刷及导线线组有虚焊。(2)故障打消 ?检测电板电压，给电板补充电。 ?调整或更换插头。 ?从头一语气调速转把引线。 ?调整或更换刹车断电开关。 ?更换电源锁。 ?从头插接露出。 ?更换戒指器。 ?更换电机。 3、电机不转，姿色无涌现(1)故障原因 ?熔断丝管烧坏。 ?电板损坏。 ?电板线虚焊断路。 ?电源锁坏。 ?电板触点或插头战役不良。(2)故障打消:用万用表电压挡检测电板输出电压，如无电压，检验熔断丝管和熔断丝座、电板、电板一语气线有无开路，如电板输出端电压平方，应检验戒指器电源输入端电压，如无电压，检验电门锁和线缆有无断线、插接不良。 4、电机转速慢(1)故障原因 ?调速转把损坏。 ?电板容量不足或充不进电。 ?戒指器出现故障。 ?电机出现故障。(2)故障打消 ?检测调速手抱调速信号线(绿线)电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。 ?给电板补充电。 ?更换戒指器或电机。 5、电机抖动(无刷)(1)故障原因 ?电机霍尔接插件不良。 ?转把战役不良。 ?速率信号线有热闹。(2)故障打消: ?电机霍尔接插件不良，从头接插。 ?转把战役不良，从头接插。 ?速率信号线有热闹，试换戒指器和姿色。 ?电动自行车在使用进程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件战役不良所致。因此重心检验接插件，特别是电机霍尔开关接插件。 6、电机杂音大(1)故障原因: ?电机内轴承间隙大。 ?电机转子扫膛。 ?磁钢松动、零星。 ?电机里面轴向窜动。 ?有刷电机换向器名义氧化、烧蚀、油污、凹凸抗击、换向片松动。 ?炭刷架松动、炭刷架不正。(2)故障打消: ?更换轴承。 ?从头修理定子、转子。 ?从头粘接磁钢。 ?轴向增加合适垫圈。 ?清洗换向器名义层或焊牢换向片。 ?调整炭刷架。 7、飞车(1)故障原因: ?调速转把损坏或地线(黑线)断路或插件不良。 ?戒指器故障(有刷)(2)故障打消: ?断开调速把，如果平方，诠释戒指器平方，应检验调速把和地线。断开调速把后车仍赓续，则戒指器损坏，更换戒指器。 ?若一通电源车轮就转，递加快度很快，通称'飞车'，多半是转把地线战役不良性轮回所致。因此重心检验转把接地。 8、姿色盘无电源涌现，电机运转平方(1)故障原因:
用万用表直流50V档，检测姿色正负?姿色正负极引线间无电压，导线或接插件短路。 ?姿色损坏。(2)故障打消:
极电压。如电压平方，则姿色损坏。无电压，则导线或接插件断路，检验线缆和接插件。 9、姿色电压涌现平方，转速涌现异常，电机运转平方(1)故障原因: ?姿色损坏。 ?速率信号线(黑/白)短路。 ?戒指器无速率涌现。(2)故障打消: 有刷和48V无刷:用万用表电压挡检测速率信号线和电源正极(48V无刷检测速率信号和负极)两者间电位随电机运转速率，电压由低向高变化(36V车型有0,36V变化，48V有刷有0,48V变化，48V无刷有0,25V变化)。如无变化应检验速率信号线接插是否平方,有无短路,如电压变化平方，属姿色故障，如速率涌现偏低可用螺丝刀调整姿色盘上速率调整电位器，至平方即可。 36V无刷:先检验姿色盘和戒指器速率线(黑/白)一语气线有无短路。如平方可将戒指器速率信号线和电机霍尔线(细黄、绿、蓝)任一相线接。如速率平方则戒指器损坏，如仍无涌现，则小姿色损坏。 10、喇叭失控(1)故障原因: ?喇叭损坏。 ?喇叭开关损坏。 ?一语气线或接插件短路。(2)故障打消: ?按下喇叭开关后用万用表电压挡检测喇叭连线两头电压，电压平方，则喇叭损坏。如无电压，则喇叭开关损坏或导线断路。将喇叭开关两线短接试验，即可快速查找故障点。 ?如电子喇叭正负极反接，喇叭无音。 11、大灯不亮(1)故障原因: ?灯泡坏。 ?大灯开关坏。 ?导线或接插件短路。(2)故障打消: 维修方法与维修喇叭疏通。 12、转向灯不亮(1)故障原因: ?闪光器损坏。 ?转向灯开关损坏。 ?导线或接插件短路。(2)故障打消: 掌握闪光灯同期不亮，闪光器损坏可能性大。如左转向灯不亮而右转向灯亮或右转向灯不亮而左转向灯亮，则诠释闪光器好意思满，应检验转向开关和灯泡。 13、一语气烧坏熔断丝(1)故障原因: ?戒指器损坏。 ?姿色短路。 ?灯座短路。 ?线缆芜乱后短路。 ?蓄电板正负极反接(更换电板后或使用其他品牌电板盒)。(2)故障打消: 拔下电板插头，翻开电门开关，关掉通盘灯具开关。用万用表电拒抗测量插头(浅易车触点)之间电阻。如电阻极小，接近0Ω，诠释露出有短路，可用断路法检测。如拔下戒指器电源商讨，电显收复平方，诠释戒指器损坏。如仍抗击方，可将姿色等拔下试验，以次类推。如大灯或转向灯开关翻开烧坏熔断丝，应检验大灯灯座或转向灯灯座有无短路。 14、电板一次充电后行驶里程不足 '续行里程'是按新电板时充满电，骑行者分量设立75，环境温度为(25?5?)，风速不大于3，在平坦的二级公路上骑行，骑至电板电压小于10.5V赐与断电，在以上条目下得回的骑和里程。 影响续行里程的成分好多:如电板的新旧进度，一组全新的电板，其骨子的'续行里程'可能会越过50，而使用了一段时刻的电板其'续行里程'会有所下落，这主若是由于电板的容量跟着时刻的增加而有所下落。另外，骨子的负载分量，路面是否平坦，有无高下坡、风速、风向、行驶中刹车、启动的次数、轮胎是否充足气以及正确的充电方法，使用环境的温度等详细成分会影响骨子'续行里程'的短长(在25?模范温度时，每下落1?，续行里程大聚首诽谤0.5)。 速即查找电动自行车故障及打消方法车不转(即电动机不转)(1)(有电情况下，翻开电源锁)用万用表测量电动机引线有无电压，可立即判断出戒指器至电动机引线间或戒指露出的故障 ?
测量后果有电压，则料定:电动机坏或戒指器至电动机引线间有断路故障，应赐与打消 ?测量后果有元电压，则料定:戒指器露出有故障，应进行下一步检验 (2)测量方法:把戒指器制动断电插头断开，再转运调整手柄 ?若车动弹，则料定:制动断电开关已坏，酿成短路故障，应更换制动断电开关 ?若车不转，则再用一个好的调速手柄替换原调速手柄试验。如车动弹，则料定:蓝本调整手柄已坏，酿成电动机不转，应更换新手柄 ?若用新调速手柄电动机仍然不动，则料定:戒指器坏，应换用新戒指器 (3)测量电板盒触点，可立即判断因电源部分酿成不转的故障 测量方法:用万用表电压挡测量电板盒触点，有无电压涌现 ?若无电压涌现，翻开电源锁，姿色盘指针灯也不亮，则料定 a、熔丝管熔丝断 b、电线零星焊头断 ?若有电压涌现，翻开电源锁，姿色盘涌现灯不亮，则料定:电源锁坏了，欠亨电，应换用新锁 翻开电源锁，车动弹赓续，无法制动(惊车气候)检验方法:将戒指器与调速手柄插头断开(三线插头7、8、9)，可立即料定调速手柄或戒指器的故障 ?断开调速手柄插头后，翻开电源锁车不转，则料定:调速手柄已坏，应换用新的;如是感光片或磁钢片零星，应从头装好或粘贴好 ?断开调速手柄插头后，翻开电源锁车如故不转，则料定:戒指器已坏，应更换电源锁翻开欠亨电或一翻开不烧断电板盒熔丝检验方法:断开戒指器电源插头，可立即料定故障所在 ?断开电源插头后，翻开电源锁，如烧断熔丝，则料定:a、大部分短路;b、喇叭部分短路;c、电源锁内短路;d、姿色盘内有短路的地方，应赐与打消 ?先把电板插头接好后，再把对顶角插头断开，翻开电源锁，如不再烧断熔丝，则料定:电机有故障，应查清后，针对性建筑或更换 ?如按?、?方法操作后还烧熔丝，则料定:戒指器有故障，更换戒指器 ?还有一种情况是，熔丝管型号取舍欠妥，开心电流小于要求值(熔丝太细)，承受不了电动自行车电流，应取舍,,,熔丝 车速慢(电机转速低) ?对光电式调速手柄，翻开手柄，取出感光片，如电机收复运转并平方，可料定感光片太脏，影响透光度酿成车速变慢。应清洗或换用新感光片(与此同期将发光安装清洁一次) ?用万用表电压挡测量戒指器电源电压和电机引线电压，动弹调速手柄，电压变化应在1V以下，若变化越过1V，则料定:戒指器有故障，应更换 ?电灵活弹时，雷同常杂音，或运行时电机外壳过热(用手触摸烫手)，则料定:电机有故障，应赐与修理或更换 ?电板电压过低，空载电压低于36V，运作事态下，会附近欠压状态，动车小，车速慢，莫得劲，原因在电板，可能的原因是:a、运行里程过长，电能用尽，应实时充电;b、电板充满后，一次行程不足12.5，诠释电板寿命终止，应更换电板 ?充电器出现故障，电板莫得充好，却误觉得也曾充足，酿成车速过慢，莫得劲。应实时修理或更换，以便尽快将电板充好 ?不打消电机自身存在缱绻问题和制造中存在问题，措置的唯独方法是换用及格电机。
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